QJMOTOR全新7款车型发布,250cc至900cc市场发力引发关注
在刚刚曝光的工信部第397期新车目录中,QJMOTOR(钱江摩托)再次出手不凡,一口气申报了7款全新车型,涵盖巡航、ADV、仿赛、街车等多个细分市场,排量从250cc到900cc,几乎涵盖了中大排市场的全主流阵营。让我们一起来看看这几款“卷王”新作,有没有哪一
在刚刚曝光的工信部第397期新车目录中,QJMOTOR(钱江摩托)再次出手不凡,一口气申报了7款全新车型,涵盖巡航、ADV、仿赛、街车等多个细分市场,排量从250cc到900cc,几乎涵盖了中大排市场的全主流阵营。让我们一起来看看这几款“卷王”新作,有没有哪一
提及杰迪这个品牌,不少摩友对其早年发布的K750、K333概念车仍有印象。这两款车曾让杰迪快速走进摩友视野。尽管后续量产车型与概念车相比存在些许差距,但客观来看,其还原度在同类型品牌中已属较高水平。9月9日,杰迪通过线上渠道推出全新运动街车“城市猎隼”NK33
外观上,NK333 延续杰迪原创设计语言,与 K333 风格不同。它舍弃仿赛大面积整流罩,以变形金刚式硬核钢甲前脸、外骨骼油箱打造出战斗气质,还能选装红色GP 运动座垫。整体车身线条硬朗紧凑,肌肉感十足。采用了“糖果”漆面,细节工艺到位。
法拉利近几年终于在赛场和民用两个领域做到了成绩统一,终于不再是“此消彼长”的关系了。特别是在F1赛场继舒马赫时代之后终于渐入佳境,勒芒原型车组也如愿捧杯,同时街车的性能正在井喷,呈现出对兰博基尼和迈凯伦愈发明显的优势,展现出了大厂的极高完成度。
本田 CB400F 的价格大跳水。从刚进入国内时近四万的预售标价,到现在部分经销商清库存直接降到两万三,这波操作让不少观望的车友直呼“真香”,也让早买的车主心态复杂。作为一台本田中排量街车,它到底值不值得入手?
杰迪(JEDI)近年凭借赛道技术下放策略崭露头角,2025款NK333作为其"城市猎隼"系列新作,以18880元指导价杀入中小排量市场(首批购车用户还可享受1000元优惠)。这款搭载博世全家桶电控的"六边形战士",能否用322cc双缸引擎+KYB倒置减震的越级
有人举着手机录视频,有人直接坐上去拧油门听声浪,现场销售说一上午登记试驾的电话存了三百多个。
杰迪K333同平台街车NK333今天正式发布,零售价为18880元,相较于同平台的仿赛车型,价格仅仅相差1100元,这个价格差可能没有想象当中那么大,但是在目前2万内的街车市场,NK333的性价比已经是天花板了。
凯旋又玩低调! 最新Trident 800原型车在西班牙街头现身,透露即将加入品牌中量级街车阵容,与Trident 660和 Street Triple 765 并列位置。
⁸先聊最让新手在意的操控门槛。它790mm的座高真的很友好,我175cm的朋友试骑时,双脚能稳稳落地,停车、挪车完全不慌,不像有些车得踮着脚找平衡。动力上是双缸水冷八气门发动机,输出特别线性,起步给油不窜,市区跟车时轻轻拧油门就能控制车速,就算是刚拿本的新手,
在众多摩托车类型中,街车这一品类的车型十分少见,尤其是250cc、双缸以上的车型。如果想要在街车品类中找到性能不错的双缸车型,在杰迪NK333上市之前,可能只有雅马哈MT03可选,但雅马哈MT03价格表现又过于昂贵。从笔者角度来说,市场并不是不选择“街车”,而
杰迪中排量街车NK333正式发布了,售价17880元,包括动力系统、减震刹车在内的综合配置非常豪华,性价比很高。300排量左右的街车以前有厂家在做,比如贝纳利黄龙300、凯越321R、无极300R/350AC,以及钱江追350等,但价格无一例外全部都是2万元以
作为机车老炮,你可能因为仿赛累腰、巡航太笨而陷入选车困难症,有没有一款车既有仿赛的操控和运动,又有巡航的舒适?杰迪新开运动街车城市猎隼NK333了解下,K333同平台车型,变形金刚式硬核钢甲前脸,外骨骼油箱,暗夜武士战斗风格,车身线条硬朗,整车紧凑、饱满、厚实
“天呐,又见雅阁!这路上雅阁都快成‘车界网红’了,毫无新意!”朋友聚会时,瞥见隔壁桌新提的雅阁,我忍不住开启吐槽模式。如今,不少人买车就像跟风赶潮流,一股脑儿地扎进“日系三杰”“德系双雄”的阵营。可在我看来,同样的预算,为何不选辆更独特、驾驶体验更绝的车呢?
去年十月底的时候,Yamaha Motor 向欧洲市场发布了新一代的中量级运动街车 2025 MT-07(MT07A)、以及选装 AMT 手自一体变速齿轮箱的 MT-07 Y-AMT(MT07AS)。
重庆摩博会即将盛大开幕,这场行业盛会不仅是新车亮相的舞台,更将成为决定下半年摩托车市场价格走向的关键节点,如果你正计划购车,不妨耐心等等,新一轮行业洗牌即将全面展开,更多高性价比选择和大幅优惠正在酝酿之中。
相比老款也是做了很多必要的升级,比如:轮胎升级为真空胎,配色也增加了;车把增高码可选配件,让坐姿更加舒服;WI LINK智能化体验,赶着时代潮流。至于很多摩友喜欢的打火棍,可能是被时代的潮流给淹没了。
首先来聊聊内因,也就是NSP自己的原因。这款车的定位,其实是有些尴尬的,它的外观设计介于仿赛和街车之间,这样搞其实有些“四不像”,既然是街车的底子,不如老老实实做成街车的样子,像之前的暴风眼一样。
各位摩友们好,现在的摩托车车型五花八门,但真正值得闭眼入的却不多,今天我们就来盘点5款人气爆棚、口碑炸裂的车型,从通勤代步到长途摩旅,从新手入门到老摩友,或许还有很多摩友现在的坐骑!